Histoire de l’École

Complexe des Écoles Routier-Géodesie et Lycée du nom d’Auguste Witkowski à Jarosław

Cet ensemble d’écoles se situe dans un bâtiment dont l’adresse est ul. Świętego Ducha 1 à Jarosław.

Avant la guerre, cet ensemble était un collège de Mathématiques et sciences naturelles du nom d’Auguste Witkowski. Les débuts de cette école remontent aux années 1940/1941, lorsque, prés du bâtiment de l’école publique, 13 rue Poniatowskiego a été crée la première section du Lycée routier-hydraulique, avec une formation de deux années. Quelques années plus tard, à la place de cette formation professionelle de deux années, a été crée un collège de trois années de formation professionelle. En septembre 1951, le Lycée fût séparé de l’école publique, dont la formation et la construction de bâtiments passa sous l’administration de la route et du transport aérien, comme Lycée technique des routes avec une section hydraulique indépendante en quatre années de formation. Actuellemant la nouvelle école est séparée du siège – l’édifice collége mathématique – sciences naturelles d’avant guerre a été, dans la derniére année de guerre, incendié par les allemands.

Dans la première année de son existance indépendante, l’enseignement de ce poste, s’est fait dans des conditions trés pénibles. La réconstruction de l’ensemble du rez – de-chaussée de l’édifice, a été provisoirement rendu à l’usage de l’école professionnelle de base. Les ailes du bâtiment technique routier, ont été terminées pour l’année scolaire 1951/1952. Durant cette année scolaire, tenir sept classes routières ainsi qu’une classe de type hydraulique, fût assez compliqué affectant la qualité de l’enseignement. Cependant, l’année suivante, l’ensemble du technique évolua vers la communication, avec spécialisation de la construction de routes et ponts en arc. L’année 1952, l’administration des voies publiques de la Voivodie de Rzeszow, a pris le patronat sur l’école, sous la direction de l’adjoint du directeur monsieur l’ingénieur J. Piwonski. Pendant ce temps, les locaux du sous-sol sont changés en ateliers. Jusqu’en 1956, l’école enseigna seulement des classes du type technique en quatre années.

L’année scolaire 1956/1957, l’enseignement professionel fût soumis à une nouvelle réorganisation. À la place des classes de technique en quatre années, fûrent introduites des classes de technique en cinq années, qui étaient soumisent à l’administration de l’instruction publique.

Parmis les succès des enseignants pratiquant dans cette école, on peut compter l’élaboration par monsieur l’ingénieur Julian Solanowski et monsieur l’ingénieur Fréderic Linder, d’un manuel „Construction de ponts” – „Budowa mostów”, publié par la maison d’édition de la communication. De ce livre, les éléves en ont profité de nombreuses années.

Les années suivantes, des pressions on été exercées, principalement sur l’organisation des ateliers et cabinets de travail. Dans les années 1962/1963, les ateliers ont été équipés de materiels routiers et appareils nécéssaire pour les cabinets de mesures et ateliers chimico-physique. A partir du 2 mai 1966, dans le but d’agrandir la base du materiel scolaire et d’améliorer les conditions de travail des jeunes gens, a débuté la construction du 3éme étage. La restauration capitale des installations élèctriques, hydrauliques et canalisations, ainsi que l’installation du chauffage central ont été faites. Dans les années 1967/1968 l’école utilise 7 salles de classes ainsi qu’une salle de réunion déstinée à l’étude des heures matinales. Un atelier équipé a été organisé pour aider les études et construction de ponts. Dans les années 1965/1967, le troisième étage a été mis en service. Le terrain de sport scolaire a été modernisé (recouvert d’un tapis en asfalt). Il a été aménagé, Au troisième étage, ont été aménagées trois salles de classe et deux ateliers; en outre, a été reconstruit et modernisé une salle de réunion scolaire. Dans les couloirs du sous-sol, toutes les canalisations, et tuyauteries ont été cachées par des boiseries, ainsi que la réalisation de pièces pour un atelier de menuiserie.

L’année scolaire 1972/1973, la décision du conseil d’administration de la circonscription scolaire de Rzeszow a adjoint, au centre technique routier, le centre technique de géodésie. Un an plus tard, fût crée, pour les anciens éléves du Lyceé de l’enseignement général, près du centre technique routier-géodesie, après le lycée, une formation professionelle ayant pour spécialité la géodésie.

Les débuts du centre technique de géodesie remontent à 1945, lorsque la précédente école nationale du bâtiment resta agrandie de nouvelles sections: mesures et chimie. Il en résulta un lycée de deux années et un collège de trois années d’enseignement de métrologie et les initiateurs et organisateurs de ces écoles etaient monsieur l’ingénieur Jozef Baranski, monsieur l’ingénieur Emile Pretorius ainsi que monsieur l’ingénieur Franciszek Łuksza, de ce temps là, l’organisateur de cadres de métrologie de la Voivodie de Rzeszow. L’instruction était faite dans le batiment du collège d’enseignement général au 8 rue du 3 mai. Le 1ier septembre 1950, le Lycée de métrologie reçu séparement un local au 1ier étage du8 rue du 3 Mai, un ancien collége pour filles qui, lui, fût déplacé dans le bâtiment du collège pour garçons, à la même adresseet crée là-bas, un collège coéducatif.

L’année scolaire 1950/1951, l’école enseigna aux élèves dans les directions suivantes:

– quatre années de technique de métrologie

– quatre années de Lycée du métrologie

– deux années de Lycée de métrologie

Dans l’année scolaire 1951/1952, après un enseignement général du niveau de base, les élèves étaient admis dans des classes de première année technique de deux ans, après un enseignement général du niveau Lycée en technique de quatre années. Dans les années 1956/1657 le centre technique de quatre années a été réformé en centre technique de géodesie de cinq années, dépendant du ministère de l’instruction publique.

A part du centre technique de cinq années, durant quelques années, existait une école technique publique de deux années et demie. La continuité de cette école était les études professionnelles après le Lycée, crée dans le centre technique routier-géodésie. La fusion des deux écoles a provoqué une aggravation des conditions d’occupation des salles de classe, tandis que la scolarité était conduite dans la continuité du systeme des deux changements. Néanmoins, cette réunion avait des points positifs. Des enseignants de qualité professionelle ont été embauchés dans deux directions: Les cabinets et ateliers ont été utilisés en commun, enrichissement de l’équipement scolaire en outillage et aide aux études pour un métier professionel. Suite à cette fusion d’écoles, les ateliers ont été organisés de la maniere suivante: salle 42- géodésie et material agraire, salle 43 – géodésie et ingéniérie en géodésie: au rez-de-chaussée le magasin renfermant le materiel de géodésie. Par la suite, l’école s’est développée, il en résulta de nouvelles spécialités. Au cours de l’année scolaire 1978/1979, fût crée une nouvelle section: routes et ponts de chemin de fer (il n’y avait pas de recrutement en première classe de cette spécialité pour l’année 1995/1996). Les années 1988/1991 ont introduit des améliorations dans les matières hydrauliques, et, depuis l’année 1991/1992, hydraulogique.

Au cours de l’année 1991/1992, c’est produit un important événement, c’etait la création d’un lycée d’enseignement général au profil de base. Cela c’est fait à la demande de monsieur Janusz Kiczek, il était alors le directeur de l’école. Les années suivantes, le nombre d’éléves instruits dans cette branche a augmenté.

Le 1ier septembre 1990, l’ école a changé sa dénomination pour: Complexe Scolaire Routier – Géodésie et Amélioration Hydraulique à Jarosław. Dans l’année scolaire 1995/1996 a été introduite une nouvelle matière: ingénierie en environnement et amélioration, et cela a provoqué une nouvelle dénomination de l’école en: Complexe Scolaire Routier- Géodesie Enseignement Général et Ingéniérie Environemental. A partir de 2004 le Complexe des Écoles Routier-Géodesie et Lycéeporte le nom d’Auguste Witkowski.

Pendant toute l’éxistence de l’école, a été conduit un systeme économique de restauration courante et capitale.

Depuis 1953, ont débuté l’envoi, des jeunes de 3’année, vers des expériences guidées de production, et, en 4′ année des expériences guidées vers le diplome. Tous les élèves de classes techiques, ont effectués des exercices d’arpenteur sur les terrains de la localité de Jarosław (classe de géodésie, classe de 3’année de route et 3’année de férroviaire) ainsi que des pratiques professionnelles dans des entreprises situées dans le sud de la Pologne.

A été également changé le réglement de l’éxamen de maturité. Jusqu’au début des années 70, dans le cadre du baccalauréat, les élèves ont passés les thèmes professionels, ensuite seulement s’ensuivit un changement de réglementation, C’est seulement aprés avoir réussi l’examen de préparation professionnel, qu’il était possible de se présenter à l’examen de maturité. Dans les années 1993-2005, l’éxamen de préparation professionnel a été amené sous la forme de soustenence à la délivrance du diplôme.

En 2002, a été réformé l’instruction dans le technique, et, a été introduit un cycle de 4 années de formation, mais au lycée, le cycle éducatif a été raccourci à 3 années.

Actuellement, dans leComplexe des Écoles Routier-Géodesie et Lycée, les formations sont les suivantes:

Lycée

– mathématique-informatique avec élargissement du nombre d’heures en langue anglaise

– linguistique avec le polonais et l’anglais en langues principales

– social – pour les personnes interressées à l’élargissement de la connaissance de l’histoire et de la géographie

– mathématique-physique, pour préparer les études vers la polytechnique

– biologie

Technique

– technicien routier

– technicien géodésien/geômètre

Contact:

Secretariat de l’école

Le bureau est ouvert du lundi au vendredi

de 7h30 à15h30

tel/fax.: +48 166213282

tel. +48 166216498

courriel: secretariat@tdgjar.edu.pl

adresse:

Zespół Szkół Drogowo-Geodezyjnych i Licealnych

UL. Świętego Ducha 1

32-500 Jarosław

woj. podkarpackie

Pologne

Elżbieta Gruca – Drążek